Laporan Khusus

Tak Cukup dengan WFH: Mengapa Efisiensi Energi di Indonesia begitu Sulit Diterapkan?

Robby Irfany Maqoma

Penulis • 5 Menit membaca

10 April 2026

Prabowo perlu segera mengambil langkah tak populis agar krisis energi tak menjalar cepat menjadi krisis ekonomi maupun sosial.

Selengkapnya

Tak Cukup dengan WFH: Mengapa Efisiensi Energi di Indonesia begitu Sulit Diterapkan?

Bagaimana Transisi Energi Mampu Mendorong Pekerjaan Hijau yang Layak?

Transisi energi berisiko hanya menjadi ekspansi sektor baru tanpa perubahan mendasar dalam kualitas pekerjaan.

Menyoroti Kebijakan Pengendalian Emisi di Indonesia

#TanyaAhlinya kali ini bersama Ririn Radiawati Kusuma, Direktur Clean Air Asia Indonesia, untuk memahami kebijakan rendah emisi terkait polusi udara.

Kendaraan listrik masih dibayangi misinformasi: Akibat publik ragu terhadap pemerintah

Kunci adopsi kendaraan listrik justru terletak pada kemampuan pemerintah dan dunia usaha untuk membangun kembali kepercayaan publik.

Bagaimana Mewujudkan Target 100 GW Energi Surya Prabowo?

Target ini dapat dibilang terlampau ambisius di tengah progres pengembangan pembangkit listrik energi terbarukan di Indonesia yang cenderung lambat.

Terlalu sempit dan tak konsisten: Memeriksa Efektivitas Zona Rendah Emisi di Indonesia

Pemerintah perlu memperbaiki kebijakan LEZ sekaligus memperluas, memperkuat sistem pemantauan, serta mengintegrasikannya dengan kebijakan dekarbonisasi lainnya.

Rapuhnya Sistem Transportasi di Balik Mudik Lebaran yang Mencerminkan Ketimpangan Akses Mobilitas

Puluhan juta pemudik dengan kendaraan pribadi menampakkan buruknya layanan transportasi publik di daerah-daerah di Indonesia.

Kalang Kabut Subsidi Kendaraan Listrik: Imbas Kebijakan Transportasi Setengah Hati

Program elektrifikasi seakan mubazir karena tak menyentuh aspek mobilitas hijau lain seperti tata ruang, pembatasan subsidi BBM dan kepemilikan kendaraan.

Membandingkan Subsidi Kendaraan Listrik Pribadi dengan Transportasi Umum

Besaran subsidi dan insentif untuk sektor transportasi publik, khususnya bus listrik, masih jauh dibandingkan bantuan untuk mobil dan motor listrik.

Jebakan Impor Bioetanol AS yang Rugikan Transisi Energi Indonesia

Warga Indonesia untuk memakai BBM yang lebih bahal. Anggaran subsidi bisa jebol. Rupiah bisa semakin lemah. Tapi dampak lingkungannya tidak seberapa.